Filson Cabin Trolley tan Entspricht den Maßen der IATA-Bestimmungen und darf daher mit in die Kabine. Ein Trolley, der in seinen Maßen genau den IATA-Bestimmungen für Handgepäck entspricht und daher mit in die Kabine darf. Die Außenhülle aus Baumwolltwill ist über einen soliden Rahmen aus Wabenstruktur-Kunststoff gespannt. Der Deckel mit großer Außentasche wird über einen auf drei Seiten umlaufenden Reißverschluß geöffnet, die darüberliegende Klappe von zwei mehrfach vernähten Ledergurten geschlossen gehalten. Spanngurte und zwei fest eingenähte Taschen aus Baumwolldrillich für Kleinteile. Zwei kugelgelagerte Hartgummirollen sorgen für leichten Lauf, Kufen aus Kunststoff für das leichte Überwinden von Bordsteinkanten. Die Griffe und der ausziehbare Teleskopgriff sind mit dem Rahmen verschraubt, um höchstmögliche Stabilität zu gewährleisten. Am Rücken und einer der Seiten zusätzlich je eine offene Seitentasche. Volumen ca. 40 Liter. Höhe 55,8 cm, Tiefe 23 cm, Breite 35,5 cm, Gewicht 4,3 kg. Reisegepäck aus dem Hause Filson in Seattle hält den härtesten Anforderungen stand. Bereits im letzten großen Goldrausch am Klondike zum Ende des 19. Jahrhunderts gehörten die Produkte von Filson aufgrund ihrer außergewöhnlichen Robustheit zu den Favoriten der damaligen Goldsucher. Das Gepäck besteht aus einem besonders schweren, dicht gewebten Baumwolltwill (746 g/m?), der durch Behandlung mit einem speziellen Paraffinwachs wasserbeständig gemacht wurde. Reißverschlüsse und sonstige Metallteile sind aus korrosionsbeständigem Messing, alle Lederapplikationen werden aus besonders starkem vegetabil gegerbtem Rindsleder gefertigt. Hergestellt werden die Taschen bis heute in Filsons Fabrik in Seattle. Zur Reinigung mit einem feuchten Schwamm abwischen oder abbürsten. Nicht waschen, nicht chemisch reinigen. Die Reißverschlüsse lassen sich anfangs womöglich noch ein wenig schwer bewegen, was sich jedoch mit der Zeit legt; ebenso wird das Sattelleder mit Gebrauch weicher. Bestellen Sie Filson Cabin Trolley tan

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Aktualisiert am: 10.11.2010,

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